Ratgeber

Motorrad Kompass: Lenkerkompass oder Kompass-App?

Mit einem Kompass am Motorrad fährst du nach Richtung statt nach Route. Du wählst die Straßen, der Kompass hält dich auf Kurs. Dafür gibt es zwei Wege: einen klassischen Lenkerkompass oder eine Kompass-App auf dem Handy, das ohnehin am Lenker sitzt.

Warum mit Kompass fahren?

Abbiegehinweise sollen dich möglichst schnell ans Ziel bringen. Darum geht es bei einer Motorradtour selten. Mit einem Kompass entscheidest du an jeder Kreuzung selbst: die kurvige Nebenstraße, der Umweg am Fluss entlang, das Dorf, in dem du noch nie warst. Solange die Richtung grob stimmt, kommst du an.

Motorradfahrer nutzen einen Kompass zum Erkunden ohne geplante Route, für Adventure- und Schottertouren und einfach, um nicht mehr auf eine Karte starren zu müssen.

Der klassische Lenkerkompass

Ein Lenkerkompass ist ein kleiner, flüssigkeitsgefüllter Kugel- oder Scheibenkompass für Lenker, Spiegel oder Tank. Er braucht keinen Akku und kein Signal, ist günstig und wetterfest.

Er hat aber zwei echte Grenzen. Erstens zeigt er nach Norden, nicht zu deinem Ziel: Du musst selbst wissen, in welche Richtung du willst, und an jeder Kreuzung umrechnen. Zweitens steckt ein Motorrad voller Stahl, Magnete und Elektrik. Lenker, Zündung, Lautsprecher und Handyhalter können die Nadel ablenken, deshalb ist der Montageort wichtig und die Anzeige kann einige Grad danebenliegen.

Eine Kompass-App, die auf dein Ziel zeigt

Eine Kompass-App wie Heading dreht das Prinzip um. Du gibst ein Ziel ein, und ein großer Pfeil zeigt direkt darauf, egal wo du bist. Kein Norden zum Umrechnen, keine Route zum Abfahren. Neben dem Pfeil siehst du Geschwindigkeit, Himmelsrichtung und die verbleibende Entfernung.

Falsch abgebogen? Macht nichts. Keine Neuberechnung, keine Stimme, die dich zum Wenden auffordert. Der Pfeil zeigt einfach weiter auf dein Ziel, damit du die nächste schöne Straße wählen kannst.

Lenkerkompass vs. Kompass-App

Ein kurzer Vergleich als Entscheidungshilfe:

  • Zeigt auf: Lenkerkompass nach Norden, Heading auf dein Ziel
  • Restentfernung: beim Lenkerkompass nicht, bei Heading immer sichtbar
  • Geschwindigkeit und Fahrtaufzeichnung: nur in der App
  • Strom: Lenkerkompass braucht keinen, ein Handy einen geladenen Akku oder USB-Strom
  • Wetter: Lenkerkompass ist komplett wetterfest, beim Handy kommt es auf die Halterung an
  • Kosten: Lenkerkompass ist eine kleine Anschaffung, Heading ist kostenlos

Tipps: Das Handy als Motorrad Kompass

Nutze eine stabile Halterung mit Vibrationsdämpfer, um die Handykamera zu schützen. Für Tagestouren schließt du USB-Strom an. Aktiviere in den Einstellungen „Keep Screen Awake“ und den Dark Mode, damit das Display ablesbar bleibt, und die OLED-Protection gegen Einbrennen auf langen Fahrten. (Die App ist derzeit auf Englisch.)

Kein Ziel im Kopf? Der „Free Ride Mode“ zeigt eine große Geschwindigkeitsanzeige und deine aktuelle Fahrtrichtung und zeichnet die ganze Fahrt auf.

Häufige Fragen zum Motorrad Kompass

Funktioniert ein Lenkerkompass am Motorrad?

Ja, aber Metall und Elektrik des Motorrads können die Nadel ablenken. Montiere ihn möglichst weit weg von Zündung, Lautsprechern, Magneten und Handyhaltern und prüfe ihn an einer bekannten Richtung, bevor du dich darauf verlässt.

Was ist der Unterschied zwischen Kompass und Kompass-App?

Ein Magnetkompass zeigt immer nach Norden. Eine Kompass-App wie Heading zeigt auf das Ziel, das du eingibst, und zeigt Restentfernung, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung. Die Straßen wählst du weiterhin selbst.

Funktioniert die Heading Kompass-App ohne Internet?

GPS-Navigation und Fahrtaufzeichnung funktionieren ohne Internet. Für die Zielsuche brauchst du eine Verbindung, aber du kannst Favoriten online speichern und später offline dorthin navigieren.

Ist die Heading Motorrad Kompass App kostenlos?

Ja. Kompassnavigation, Free Ride Mode und Fahrtaufzeichnung sind kostenlos und werbefrei. Heading Pro ist ein optionaler Einmalkauf für erweiterte Fahrtanalysen.

Heading app mounted on a motorcycle handlebar
Heading

Pick a direction. Ride.

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